Полностью синтетическое моторное масло премиум-класса
SAMIC VITAL JADE ESP SAE 5W-30 API SN/ACEA C3 представляет собой полностью синтетическое моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками. Создано на основе синтетических базовых масел, усиленных современной технологией присадок для обеспечения увеличенных интервалов замены масла, экономии расхода топлива, защиты систем снижения токсичности и улучшения общих эксплуатационных характеристик двигателя. Позволяет продлить срок службы двигателя в целом и поддерживает эффективную работу систем снижения токсичности отработавших газов в автомобильных двигателях, работающих как на дизельном топливе, так и на бензине, в том числе в современных многоклапанных двигателях, оснащенных турбокомпрессорами и системами непосредственного впрыска топлива. Низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы (SAPS) уменьшает накопление твердых частиц в дизельных сажевых фильтрах (DPF) и предотвращает преждевременный выход из строя бензиновых каталитических нейтрализаторов (TWC).
Эксплуатационные характеристики и преимущества
Удлиненные интервалы замены масла (>20 000 км) благодаря синтетическим базовым маслам и передовой технологии присадок.
Сниженный расход масла благодаря соблюдению строгих требований ACEA C3/C2-12 и других OEM-производителей к низкой испаряемости базовых масел.
Экономия топлива и легкий холодный запуск благодаря исключительной текучести при низких температурах.
Защита систем снижения токсичности от загрязнения и увеличение их срока службы и эффективности, особенно систем DPF и TWC.
Усовершенствованная технология присадок снижает образование отложений, поддерживая чистоту двигателя.
Превосходная термоокислительная стабильность обеспечивает стабильность вязкости масла, снижает образование кислот и продлевает срок службы масла.
Отличная защита двигателя от износа помогает продлить срок службы двигателя.
Бензиновые и дизельные легковые автомобили, внедорожники, легкие грузовики и микроавтобусы, оснащенные системами DPF, SCR, TWC, DOC.
Все типы современных автомобилей, включая высокопроизводительные бензиновые многоклапанные двигатели с турбонаддувом, нагнетателем и непосредственным впрыском топлива.
Двигатели, соответствующие последним нормам по выбросам вредных веществ Евро-4, Евро-5 и Евро-6, эксплуатируемые при самых тяжелых условиях (езда по городу, спортивная езда, новейшие малолитражные двигатели, оснащенные системой «старт-стоп» для экономии топлива).
